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RJY37-36煤礦架空乘人裝置(抱索器)設(shè)計(jì)方案(上)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:13-11-29 點(diǎn)擊:888

 設(shè)計(jì)方案
一、設(shè)計(jì)方案及說明
1、巷道原始資料
1.1斜長(zhǎng)約  500  米
1.2平均坡度  36 度(a=sin-1    頭尾高差/巷道全長(zhǎng))
1.3最大坡度 36
1.4上平巷長(zhǎng)  10  米
1.5下平巷長(zhǎng)  20  米
1.6斷面(頭、尾、中間巷)
1.7巷道支護(hù)情況(主、副、出風(fēng)井實(shí)測(cè)圖等)
1.8用戶其他要求
2、設(shè)計(jì)方案
2.1主要參數(shù)的選擇,計(jì)算的結(jié)果:
2.1.1運(yùn)行速度  0.8  m/s
2.1.2單邊(上或下)運(yùn)人效率:  180  人/小時(shí)
2.1.3單邊最大同時(shí)乘人數(shù):  27 
2.1.4鋼絲繩最大受力  36  KN(一般為S1
2.1.5驅(qū)動(dòng)力  16  KN(S1S2
2.1.6選用鋼絲繩型號(hào)6*19φ20   ——右交,無油,麻芯。
2.1.7鋼絲繩安全系數(shù):6.9
2.1.8驅(qū)動(dòng)輪襯墊比壓:T1+T2/D·d=278N/cm2
 2.1.9計(jì)算驅(qū)動(dòng)功率:  22  KW
2.1.10所選電機(jī)型號(hào):YB2-225M-6  30KW
2.1.11驅(qū)動(dòng)輪直徑φ 1.0
2.1.12變速器型號(hào):B3HV07-63
2.2我國(guó)《煤礦安全規(guī)程》(2010年版)中對(duì)架空乘人裝置有關(guān)規(guī)定如下:第368條第(二)款要求:“蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7米,運(yùn)行速度不得超過1.2米/秒,乘座間距不得小于5米”。第416條第(三)款:“井下架空乘人裝置的主導(dǎo)輪和尾導(dǎo)輪、圍包角大于90oC的天輪”,其直徑不得小于鋼絲繩直徑的60倍。第400條規(guī)定:“架空乘人裝置鋼絲繩懸掛時(shí)的安全系數(shù)的最低值為6”。
2.3設(shè)計(jì)說明
2.3.1電機(jī)功率
計(jì)算驅(qū)動(dòng)功率為 22  KW,考慮增加運(yùn)量、速度、變坡多等因素選定電機(jī)功率為  30  KW。
2.3.2由計(jì)算可知選用鋼絲繩6*19—20  1670右同鋼絲繩,其安全系數(shù)為 6.9 。為加大驅(qū)動(dòng)摩擦系數(shù),要求繩不涂油,鋼絲涂增摩劑。
2.3.3根據(jù)主動(dòng)輪與鋼絲繩直徑,本方案選用驅(qū)動(dòng)輪直徑為 1.0  米。
2.3.4橫梁的安裝方式
一、下圖為貫通梁。安裝中有一端掏洞為梁插入壁深的2倍,但該方式牢固可靠,外形整齊,條件允許者為首選方式。

 
二、下圖為有支座安裝方式。一般適用煤巷通過錨桿插入較長(zhǎng)的深度,以保證橫梁的穩(wěn)定性。在一定的巷道條件下,如巖巷巷道低矮情況,支座也可采取下圖形式。

四、下圖為錨桿支撐梁,要求頂部巖石較好,施工難掌握,但節(jié)省材料,適用巷道低矮。

橫梁的安裝方式視巷道圍巷情況、用戶的具體需要具體決定。
貴礦選用第    種橫梁。
2.4主要部件介紹

本方案確定驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)形式為單槽架空驅(qū)動(dòng)裝置。該驅(qū)動(dòng)裝置主要包括防爆主電機(jī)、防爆液力推桿制動(dòng)器、連軸器、硬齒面減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪及機(jī)架;主要特點(diǎn)為:結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)。減速機(jī)按最新弗蘭德硬齒面減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,精度達(dá)到6級(jí);運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,體積小,重量輕;傳動(dòng)效率高達(dá)95%(蝸輪蝸桿為70%);使用壽命長(zhǎng):壽命是蝸輪蝸桿減速機(jī)的2倍以上;驅(qū)動(dòng)輪襯塊為德國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的K25硬橡膠輪襯,該輪襯摩擦系數(shù)大、耐磨性好。
G-2型固定抱索器:采用碟形彈簧產(chǎn)生預(yù)緊力能更加安全可靠的夾緊鋼絲繩,最大使用坡度能達(dá)到45度,在大坡度的條件下大大提高了猴車的安全性。(普通抱索器是靠一個(gè)直徑16的小聚安脂棒的彈性來夾緊鋼絲繩的,但聚安脂棒容易被壓壞或老化,從而經(jīng)常發(fā)生抱索器夾不緊鋼絲繩而打滑出現(xiàn)安全事故)
溫馨提示:詳細(xì)資料13280082001 曹經(jīng)理