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鐵手也磨損—記慕田峪纜車抱索器的磨損修復(fù)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:14-03-07 點(diǎn)擊:711

游覽過慕田峪長城嗎?那里四面環(huán)山,山清水秀,景色宜人。春季,群芳爭(zhēng)妍,山花爛漫,一派勃勃生機(jī);夏季,滿山青翠,流水潺潺,蒼蔥郁郁;秋季,漫山紅葉,碩果累累,好一幅喜氣與豐收的畫面;冬季,白雪皚皚,銀裝素裹,又恰似一派北國風(fēng)光。登上長城,舉目眺望,崇山峻嶺上,長城騰越起伏,呼嘯著奔向遠(yuǎn)方,此時(shí)此刻,你是否感覺到了我國勞動(dòng)人民的偉大?長城是中國人民的智慧和心血的結(jié)晶! 
 
這次之所以寫起這個(gè)旅游風(fēng)景區(qū),那是因?yàn)樵?000年,奧宇可鑫在慕田峪長城這個(gè)旅游名勝之地,為該旅游風(fēng)景區(qū)也增添了自己輝煌的一筆。這并不是因?yàn)橛瓮骈L城,而是因?yàn)橐桓|車抱索器懸垂軸和一個(gè)抱索器而相識(shí)成為朋友,這個(gè)抱索器屬進(jìn)口原件,質(zhì)量與硬度較高,故人們把它稱為“鐵手。”
 
慕田峪長城的纜車是引進(jìn)日本原裝運(yùn)行線,已經(jīng)運(yùn)行了十年之久,許多零部件都出現(xiàn)了不同程度的磨損,已進(jìn)入大修期。旅游局主管纜車設(shè)備運(yùn)行的領(lǐng)導(dǎo)做出了檢修報(bào)告,并對(duì)更換部件進(jìn)行了預(yù)算:一次性更換部件要上千萬元的資金!這個(gè)資金預(yù)算使整個(gè)檢修計(jì)劃處于擱淺的地步。這無疑給喜愛乘坐纜車的游客帶來了許多不便,然而每天要接待成千上萬的中外游客纜車不能停,這不僅影響纜車公司的經(jīng)濟(jì)效益,還關(guān)系到國際影響。    /   2000年4月份,慕田峪長城的領(lǐng)導(dǎo)把彭總請(qǐng)到場(chǎng),研究用奧宇可鑫修復(fù)技術(shù)對(duì)“鐵手”的修復(fù)方案。在這次修復(fù)中,其纜車上的抱索器與抱索器懸垂軸是這次修復(fù)工作當(dāng)中最主要的兩個(gè)部件。當(dāng)慕田峪長城的領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了這兩個(gè)部件的使用環(huán)境、受力狀況時(shí),這時(shí)他感覺到了一種無形的壓力。是?。±|車不同于汽車,難度太大了,而且纜車上的各項(xiàng)零部件都是采用國際標(biāo)準(zhǔn),若修不好還有責(zé)任問題呀。國家的利益高于一切,客戶的需求永遠(yuǎn)是科研課題,彭興禮帶著他的科研小組,歷經(jīng)數(shù)日,通過數(shù)十次的試驗(yàn),終于研究出修復(fù)纜車零部件的特種工藝與方案。
 
這次修復(fù)的難點(diǎn)主要是設(shè)備與使用環(huán)境的特殊性,纜車主要是在空中索道上承載客人來回的滑動(dòng),不像在地面上那樣平穩(wěn)與好控制。其次就是纜車懸垂軸的受力情況,它是垂直受力,那對(duì)于這根懸垂軸的材質(zhì)與使用情況肯定要求很高,對(duì)于抱索器它有以下特點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊、在工作中需盡量減少滑動(dòng)和降低對(duì)索道鋼絲繩的損傷、抱索力大、需雙重防松,安全可靠程度必須顯著。