猴車運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施管理規(guī)定
⒈設(shè)備和設(shè)施的選型由運(yùn)輸管理部門(mén)和機(jī)電部門(mén)負(fù)責(zé)，選用的設(shè)備、設(shè)施必須是國(guó)家或本公司定點(diǎn)廠生產(chǎn)的，煤安標(biāo)志等證照齊全，性能先進(jìn)的合格品。
⒉新購(gòu)置和經(jīng)大修后的設(shè)備和設(shè)施，投入使用前由運(yùn)輸和機(jī)電管理部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。
⒊設(shè)備和設(shè)施安裝前，安裝單位要提出安裝申請(qǐng)和計(jì)劃，編制施工規(guī)程并經(jīng)運(yùn)輸、機(jī)電等管理部門(mén)審查會(huì)簽后，方可進(jìn)行安裝施工。安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程、設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。
⒋設(shè)備安裝完畢后，必須由副總工程師組織有關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后方準(zhǔn)移交生產(chǎn)使用。
⒌設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維修的原則，明確維修單位。機(jī)車、人車、翻車機(jī)等推行包機(jī)制，牽引網(wǎng)路和軌道線路的維修推行分段負(fù)責(zé)制。不能實(shí)行包機(jī)制和分段負(fù)責(zé)制的要明確責(zé)任，責(zé)任到人。必須嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸設(shè)備檢查檢修制，確保運(yùn)輸設(shè)備完好運(yùn)行。對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的檢修采用計(jì)劃?rùn)z修和日常維修相結(jié)合的原則。日常維修由當(dāng)班維修工負(fù)責(zé)，每日對(duì)所管轄的運(yùn)輸設(shè)備全部巡回檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)處理不了的問(wèn)題及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，對(duì)危及安全的問(wèn)題，有權(quán)停止該設(shè)備的使用。計(jì)劃性檢修必須嚴(yán)格按檢修周期進(jìn)行，機(jī)車和人車每半年進(jìn)行一次中修，每年進(jìn)行一次大修，檢修后要填寫(xiě)好檢修記錄。
6.機(jī)車、礦車、人車等運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的完好及軌道線路、牽引網(wǎng)路的檢查驗(yàn)收由運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)，猴車、單軌吊、卡軌車、無(wú)軌膠輪車、電瓶車、內(nèi)齒輪絞車及回柱絞車（軌道提升中）的安全檢查及驗(yàn)收，由運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)，完好檢查由機(jī)電部門(mén)負(fù)責(zé)，做到每旬檢查一遍，月底進(jìn)行綜合評(píng)定，依據(jù)評(píng)定結(jié)果對(duì)使用維修單位進(jìn)行考核，做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明，責(zé)任落實(shí)到人。
7.對(duì)使用回柱絞車提升運(yùn)輸?shù)能壍老?，其回柱絞車由機(jī)電、運(yùn)輸部門(mén)共同按照內(nèi)齒輪絞車管理制度進(jìn)行管理。
8.對(duì)機(jī)車、礦車、人行車、卡軌車、猴車、單軌吊、內(nèi)齒輪絞車、回柱絞車、電瓶車、無(wú)軌膠輪車等運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行編號(hào)管理，建帳和牌板，做到帳、物、板三對(duì)口，并健全各種記錄。
9.關(guān)于礦車制修
⑴各礦在復(fù)用舊礦車車盤(pán)或報(bào)廢礦車時(shí)，必須進(jìn)行鑒定，其復(fù)用標(biāo)準(zhǔn)是：車盤(pán)不得有開(kāi)焊和裂紋，鉚釘無(wú)松動(dòng)，車盤(pán)銹蝕和磨損不超過(guò)10%，且無(wú)其它質(zhì)量問(wèn)題，但最多只能復(fù)用一次。
⑵對(duì)舊車盤(pán)的復(fù)用、礦車報(bào)廢和大修礦車的出廠，建立檢查驗(yàn)收制度，鑒定驗(yàn)收由礦運(yùn)輸（或機(jī)電、經(jīng)濟(jì)）副總工程師負(fù)責(zé)組織，并履行簽字制度。
10.架線電機(jī)車、柴油軌道機(jī)車、單軌吊、連接裝置、擋車設(shè)施的試驗(yàn)、斜巷人行車靜止松繩和脫勾試驗(yàn)由運(yùn)輸副總工程師負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
第11條 對(duì)架線電機(jī)車、柴油軌道機(jī)車、電瓶車、內(nèi)齒輪絞車、猴車、單軌吊、人行車、無(wú)軌膠輪車等運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行“準(zhǔn)用證”制度。
1.掛牌管理：由運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)，對(duì)驗(yàn)收合格，達(dá)到完好的運(yùn)輸設(shè)備貼完好牌，掛“準(zhǔn)用證”，無(wú)“準(zhǔn)用證”的設(shè)備嚴(yán)禁投入運(yùn)行。
2.使用管理：機(jī)電運(yùn)輸管理部門(mén)、安監(jiān)處及工區(qū)管理人員、維修負(fù)責(zé)人等負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的檢查、監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備不完好及存在與設(shè)備有關(guān)的其它隱患，必須摘掉設(shè)備“準(zhǔn)用證”，停止設(shè)備運(yùn)行，并報(bào)機(jī)電運(yùn)輸管理部門(mén)備案。未復(fù)牌前，任何人都不得動(dòng)用該設(shè)備。
3.復(fù)牌辦法：執(zhí)行誰(shuí)摘牌，誰(shuí)復(fù)牌（或跟班安監(jiān)員復(fù)牌）的原則，被摘牌的設(shè)備，由使用維修單位負(fù)責(zé)維修，排除隱患后，通知摘牌人（或跟班安監(jiān)員）驗(yàn)收合格后，方可復(fù)牌恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行。機(jī)電運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)復(fù)牌設(shè)備的復(fù)查，實(shí)現(xiàn)設(shè)備隱患處理的閉合管理。
4.“準(zhǔn)用證”規(guī)格及懸掛方式：采用規(guī)格為150×90mm的鋁合金板制作，綠底白字，標(biāo)注內(nèi)容有：維修單位、名稱、型號(hào)、編號(hào)和“準(zhǔn)用證”字樣，上方印有新礦集團(tuán)企業(yè)徽標(biāo)。使用時(shí)豎向懸掛在設(shè)備上醒目的位置。
第12條 隱患排查和治理：實(shí)行礦、專業(yè)、區(qū)隊(duì)、班組、個(gè)人（崗位）五級(jí)隱患排查制度；專業(yè)、區(qū)隊(duì)建立隱患排查治理臺(tái)賬；五級(jí)隱患排查有原始記錄；隱患整改后，要檢查驗(yàn)收，達(dá)到閉合管理，并實(shí)行整改消號(hào)制度；每月向集團(tuán)公司上報(bào)重大隱患排查情況。
第13條 每年十一月份由運(yùn)輸副總組織一次對(duì)全礦運(yùn)輸系統(tǒng)的普查，凡對(duì)影響運(yùn)輸安全的項(xiàng)目必須列入安全技措計(jì)劃或下年工作規(guī)劃，礦要保證資金的投入，并確保項(xiàng)目的完成。
對(duì)制約礦井生產(chǎn)和發(fā)展的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施，要逐步進(jìn)行技術(shù)改造和系統(tǒng)優(yōu)化。